Prof. Alexander Pfriem
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31.05.2027

Ziel des beantragenden Projektes ist es, einen transparenten Brandschutzlack zu entwickeln, der den Erhalt der dekorativen Holzoberfläche ermöglicht, abriebfest ist und alle Brandschutzkriterien der novellierten DIN EN 45545-2:2020 erfüllt, so dass weiterhin der Einsatz von Holzbauteilen mit entsprechender Brandschutzlackierung in Schienenfahrzeugen gewährleistet ist und die Optik der Holzbauteile erhalten bleibt. Des Weiteren soll der zu entwickelnde Lack ökologischer/nachhaltiger sein, als das aktuell verwendetet System, wobei auf organische Lösungsmittel verzichtet werden soll. Im ersten Schritt soll dazu ein imprägnierbares Brandschutzmittel entwickelt, das in Kombination mit einem Decklack den Anforderungen an das Brandverhalten nach DIN EN 45545-2:2020 erfüllt und nach Ablauf der Übergangsfrist, die temporäre Möglichkeit schafft, weiterhin Bauteile aus Holz oder Holzwerkstoffen in Schienenfahrzeugen einzusetzen. Im zweiten Schritt soll ein Lack entwickelt werden, in dem das Brandschutzmittel integriert ist und somit eine einfache Applikation des Brandschutzmittels während der Lackierung der Bauteile ermöglicht und somit eine langfristige Lösung erzielt wird. Die Entwicklung eines wasserbasierten Lackes mit integrierten Brandschutzmittel würde zusätzlich die Ökobilanz der aktuell eingebauten Holzbauteile positiv beeinflussen.